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2008

Vá até uma concessionária Peugeot e dirija um carro diferente em todos os sentidos. A Peugeot está te dando uma oportunidade única e você ainda tem a Recompra Garantida.

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PEUGEOT i-Cockpit®

O PEUGEOT i-Cockpit® proporciona uma experiência única que fará você mudar o conceito do que é dirigir um carro. Ele apresenta uma posição de condução inovadora e estruturada em torno de um volante com dimensões reduzidas, o SportDrive, oferecendo mais precisão e agilidade. O painel elevado permite enxergar todas as informações importantes do carro sem perder a visão da estrada, a central multimídia fica próxima tanto do motorista quanto do passageiro e todo o resto foi pensado para que você tenha as principais funções do carro ao alcance das suas mãos.

Performance

A condução do Novo SUV Peugeot 2008 é uma experiência única. Além de dinâmico e ágil, oferece mais esportividade, mantendo altos padrões de segurança. Conta com uma performance exemplar e diversos equipamentos que garantem um menor consumo.

Motor Turbo THP Flex

O potente motor turbo THP Flex oferece alto nível de performance com 173cv de potência e torque máximo de 24,5 kgf.m (DIN) com apenas 1.400 rpm. O motor possui injeção direta associado ao turbo com sistema de combustível Flex, que tornam o Novo SUV Peugeot 2008 o mais potente do seu segmento.
Tudo isso com baixo consumo de combustível e baixo nível de emissão de CO2, visto que nos preocupamos com o meio ambiente de forma constante e comprometida. Além do objetivo de oferecer a melhor experiência para você, todo o investimento em tecnologia e inovação também inclui os princípios de conservação do planeta, para que os motores tenham o máximo de potência com o mínimo de consumo.

Câmbio Automático de 6 marchas

Ter mais liberdade e prazer de dirigir é ter também mais suavidade e conforto todos os dias ao volante. Por isso, o Novo SUV Peugeot 2008 conta agora com câmbio automático de 6 marchas. Uma novidade que amplia a satisfação ao dirigir, traz um bem-estar acústico e um melhor aproveitamento dinâmico com 4 modos de condução:
Drive: melhor relação de performance
Sport: Ganho considerável de comportamento dinâmico
ECO: melhor adequado para economia em uso urbano
Sequencial: o motorista toma o controle fazendo as trocas na alavanca (+ e -).

Grip Control

Com o Grip Control, exclusivo na versão Griffe THP, você seleciona o modo de controle eletrônico de tração de acordo com o tipo de terreno. São cinco diferentes ajustes (desligado, normal, barro, areia, neve) para que o Novo SUV Peugeot 2008 esteja sempre pronto para levá-lo onde quer que você vá.

GSI

Sempre que o câmbio estiver no modo sequencial o GSI (Gear Shift Indicator) indica no Painel de Instrumentos Digital do Novo SUV Peugeot 2008 qual marcha deve ser engatada para garantir o menor consumo de combustível.

Modo ECO

No câmbio modo ECO do Novo SUV Peugeot 2008 Crossover, as passagens de marcha são realizadas em rotações menores, reduzindo em até 5% o consumo de combustível.
Pode ser selecionado por meio de um botão na alavanca do câmbio, proporcionando praticidade ao motorista.

Galeria de imagens

Tecnologia

Tecnologia aliada à liberdade de dirigir o Novo SUV Peugeot 2008 é o que o torna cada viagem uma experiência única.

Central Multimídia Touchscreen

Dirigir se torna uma tarefa mais simples e divertida com o auxílio do PEUGEOT Connect Radio com Apple CarPlay® e Android Auto®. Agora, além do Apple CarPlay, a nova Central Multimídia vem com o Android AUTO que permite o espelhamento do WAZE* e Google Maps. Dentre as evoluções, a nova Central Multimídia apresenta uma interface mais intuitiva, com respostas ainda mais rápidas, resolução de imagem superior e tela capacitiva que permite a utilização de gestos.

Ar Condicionado Bi-zone

É o fim da discussão entre motorista e passageiro sobre temperatura.
A tecnologia do ar condicionado Bi-zone cria duas zonas de temperatura dentro do Novo SUV Peugeot 2008: são controladas de forma independente, deixando a viagem agradável para todos.

GSI

Sempre que o câmbio estiver no modo sequencial o GSI (Gear Shift Indicator) indica no Painel de Instrumentos Digital do Novo SUV Peugeot 2008 qual marcha deve ser engatada para garantir o menor consumo de combustível.

Segurança

No Novo SUV Peugeot 2008 tudo foi pensado para garantir a máxima segurança de motorista e passageiros.

Airbags

O Novo SUV Peugeot 2008 conta com até 6 airbags – dois frontais e 4 laterais – oferecendo segurança para o motorista e para os passageiros. Além disso, a versão THP vem equipada com o ESP, uma tecnologia que ajuda a manter o carro na rota e garante muito mais segurança nas estradas.

ESP

O ESP (Programa de Estabilidade Eletrônica) é um sistema de última geração, que atua sobre os freios e o acelerador, detectando e corrigindo riscos de perda de aderência em situações como curvas fechadas, desvios bruscos e pisos escorregadios,.oferece mais estabilidade durante as curvas.
No Novo SUV Peugeot 2008, está associado ao sistema Grip Control e integra diversas outras funções que garantem ainda mais segurança para motorista e passageiros: ABS (Sistema Antitravamento dos Freios), que impede que as rodas travem, regulando a pressão exercida nos freios para obtenção das máxima eficiência na frenagem; REF (Repartidor Eletrônico de Frenagem), que distribui a pressão de frenagem entre a dianteira e a traseira; e AFU (Assistência à Frenagem de Urgência), que diminui o esforço necessário no pedal ao mesmo tempo em que aumenta a pressão nos freios.

Farol de neblina com função Cornering

No Novo SUV Peugeot 2008, você encontra mais uma tecnologia inteligente que oferece ainda mais segurança na hora de fazer curvas.
Os faróis de neblina com função Cornering acompanham o movimento do volante automaticamente, iluminando o caminho desejado.

Hill Assist

O sistema Hill Assist mantém os freios acionados por 2 segundos nas partidas em subidas e descidas: o tempo necessário para engatar a marcha antes que o carro comece a descer, garantindo total segurança.

Sensor de estacionamento

O Novo SUV Peugeot 2008 Griffe THP conta com um sensor de estacionamento traseiro, que torna qualquer baliza mais fácil.

Regulador e limitador de velocidade

O Regulador de Velocidade (piloto automático) permite ao carro rodar a uma velocidade constante e preestabelecida. Após ativado, é possível aumentar ou diminuir a velocidade sem a necessidade de pisar no acelerador.
Já o Limitador de Velocidade é um dispositivo que oferece ao motorista a possibilidade de estabelecer uma velocidade máxima, o que proporciona mais conforto durante as viagens e ainda evita a ultrapassagem dos limites de velocidade.
Perfeito para evitar multas e simples de desativar em caso de emergência que exija mais velocidade: basta usar o comando na coluna de direção ou pisar fundo no acelerador (kick down) para desligar.

Grip Control

Aproveite a sua viagem e supere obstáculos sem dificuldades com o sistema Grip Control. Esse sistema, que é exclusivo e patenteado pela Peugeot, age diretamente nas rodas dianteiras, otimizando a tração de forma independente para superar os desafios que você encontrar pela frente.

Luzes diurnas de LED (DRL)

Você sabia que as luzes diurnas de LED (DRL) podem substituir os faróis baixos na nova lei?
Além de economizarem energia, garantem uma melhor visibilidade do veículo na estrada, já que, ao contrário do farol baixo, que é angulado para baixo, a lâmpada diurna possui o feixe de luz emitido para frente.

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